Kadir Topbaþ, Ýstanbul Genç Giriþimciler Derneði (ÝSGÝD) tarafýndan Yeþilköy Renaissance PolatÝstanbul Hotel´de düzenlenen ´21. Yüzyýlýn Baþkenti Ýstanbul´ konulu toplantýya katýldý. ÝSGÝD BaþkanýÝnanç Kabadayý´nýn açýlýþ konuþmasýnýn ardýndan kürsüye çýkan Topbaþ, dünyanýn global bir köy haline geldiðini ve tüm insanlýðýn kaderinin artýk birbirine baðlý olduðunu belirterek, "Dünya ciddi anlamda deðiþim ve dönüþüm yaþamakta.

Bu deðiþim ve dönüþümü görenler, okuyabilenler hem kendi kiþisel hayatlarýnda hem de ülkelerinde ciddi mesafeler alabilirler. Bu fýrsatlarý iyi okuyan ülkelerde mesafeler alýr. Böyle bir süreçte, ekonomik güç dengelerinin deðiþtiði, bölgesel ve küresel dengelerin yeniden oluþtuðu bir süreçte bu olayý yakýndan takip eden Türkiye olarak, bunu iyi okuyan hükümetimiz sayesinde ekonomik anlamda önemli bir güç haline geldi" dedi.

ARTIK DÜNYANIN HER NOKTASINDA GENÇ ÝÞADAMLARIMIZ VAR

Genç iþadamlarýnýn artýk dünya ile olan temaslarýnýn farklý bir noktada olduðunu belirten Topbaþ,"Geçmiþten gelen bir eksikliðimiz. Biz de seyyahlarýmýz yok. Uluslararasý ölçekte geçmiþte tacirlerimiz yok. Daha çok topraða dayalý bir yerleþim anlayýþý içinde millet olarak dünyayý biz yeni keþfediyoruz. Dünya ile temasýmýzý yeni oluþturduk. Bu kaybettiðimiz zamaný telafi etmek için müthiþ bir çalýþma içerisine girdik. Artýk dünyanýn her noktasýnda genç iþ adamlarýmýz var"diyerek farklý ülkelerde baþarýlý olmuþ Türk iþadamlarýndan örnekler verdi.

ÝSTANBUL TÜRKEYE’NÝN ÝKTÝSADÝ BAÞKENTÝ

Dünyanýn sorunlarýndan birinin de þehirleþme olduðunu belirten Topbaþ, þu anda þehir ve kýrsal nüfus oranýnýn yüzde 50 civarýnda olduðunu söyledi. Gelecekte þehir nüfusunun çok daha artacaðýný belirten Topbaþ, "Þehirler buna göre hazýrlýklarýný yapmak zorunda. Ýstanbul dünyanýn baþkenti olmaya hazýr bir Kent. Tekrar gururla ifade edeceðim ki, Ýstanbul Dünyaya açýk bir þehir, Dünyayla yakýn temas edilebilen ve gerçekten Dünyayý etkileyen bir güce sahip. Artýk sizlerinde misafirleriniz söylüyordur. Ýstanbul´da yaþamak bir ayrýcalýk.

Önceden Londra ´dan Paris´ten bahsedilirdi artýk yurtdýþýnda Ýstanbul´dan söz edilmekte. Göreve geldiðimizden bugüne kadar Ýstanbul´a 34 milyar dolar yatýrým yaptýk. Bu yýlki yatýrým bütçemiz 4,5 milyar dolar. Baþta ulaþým ve altyapý olmak üzere her alanda birçok yatýrým gerçekleþtirdik ve gerçekleþtirmeye devam ediyoruz.

Ýstanbul Türkiye´nin iktisadi baþkenti. Ýhracatýn yüzde 65´i, ithalatýn yüzde 60´þý, ekonomisinin yüzde 43´ü, sanayinin yüzde 34´ü olan bir þehirde yerel yönetim olarak biz küresel krizden etkilenir endiþesi taþýyýp frene bassaydýk, Türkiye sarsýlýrdý. Çünkü bizim yaptýðýmýz yatýrýmlar Türkiye´deki tüm yatýrýmlarýn yüzde 26´sýna tekabül ediyor. Ýstihdam yaratýyoruz. Türkiye´de þu an iþsizlik oraný yüzde 9´larda, Ýstanbul´da yüzde 7´lerde. Ýstanbul sadece Türkiye´ye deðil Dünyaya karþý sorumlu kabul ediyor ve düþünüyoruz.

Ve yatýrýmlarýný her alanda planlayarak hazýrladýk. Ve inanýyorum ki Gelecek Ýstanbul´da çok daha farklý olacak. 2002 yýllarýnda kongre sýralamasýnda dünyada 40. sýralarda iken 2011 yýlý itibariyle kongre turizmi alanýnda birinci sýraya çýktý" diye konuþtu.

TRAFÝKLE ÝLGÝLÝ PROJELERÝNÝ ANLATTI

Topbaþ, Ýstanbul´un diðer kentlere model teþkil ettiðini belirterek, "Artýk dünya barýþý anlamýnda önemli olduðunu bildiðimiz yerel diplomasi anlamýnda adýmlar atýyoruz. Sadece kendimiz deðil dünyanýn neresinde olursa olsun bir sýkýntý olduðunda o insanlarla bilgi ve tecrübelerimizi paylaþarak o insanlara katký sunuyoruz. Burada eðitimler veriyoruz, oraya gidip eðitimler veriyoruz.

Yerel iliþkiler anlamýnda Türkiye´nin dünyada yeni aldýðý bir misyon olarak görmekteyiz. Türkiye Dünyada adil ve dengeli bir geliþimi arzu etmekte ve buna göre hem merkezi yönetim hem yerel yönetim olarak çalýþmalarýmýz sürmekte. Ýþte bu anlayýþla Ýstanbul bugünkü noktasýna geldi. Bu yýl sonuna vardýðýmýzda Ýstanbul´a yapmýþ olduðumuz yatýrýmlar toplamý 60 katrilyon olacak. Dünyaya örnek teþkil edecek çalýþmalara imza atmaya çalýþan bir yöntem içerisindeyiz" diyerek þunlarý örnek verdi:

"Bir durakta engelli bir vatandaþ varsa otobüs bunu yüz metre kala algýlayacak ve ona göre yanaþacak ve vatandaþý alacak. Dünyada böyle bir örnek yok ve biz þu an bunu planlýyoruz. Yine ayný þekilde bir otobüs kavþaða geldiðinde sinyalizasyon onu algýlayacak ve yüz metre kala yeþil faz açarak ona yol verecek.

Bir þey daha yapýyoruz, sinyalizasyonlar akýllý hale geliyor. Sinyalizasyonlar artýk gelen araçlarý sayacak, hangi taraftan fazla araç gelmekte ise ona göre fazlarýný deðiþtirecek, yeþili fazla yakacak. Bu hem zaman hem yakýt tasarrufu her þey...Bunlarý Ýstanbul Büyükþehir Belediyesi yapýyor ve örnek teþkil ediyor" 

ÝSTANBUL’UN KENDÝSÝ SÝMGE

Topbaþ, konuþmasýnýn ardýndan basýn mensuplarýnýn ve iþadamlarýnýn sorularýný yanýtladý. "Dünyanýn bütün büyük baþkentlerinde simgesel yapýlarla bu þehirleri anýyoruz. Eyfel Kulesi ve Özgürlük Anýtý gibi. Ýstanbul´da simgesel hale gelecek bir Yapý için çalýþma var mý" sorusunu"Ýstanbul´un kendisi simge. Ýstanbul´u Ýstanbul yapan öðelerin baþýnda Ýstanbul Boðazý, Tarihi Yarýmada ve Haliç gelmekte. Bu üç öðe Ýstanbul´u Ýstanbul yapan deðer" diyerek Ýstanbul´un farklý özelliklerini sýraladý. Topbaþ, son dönemde simge olabilecek bir yapýnýn yapýlmadýðýný söyledi.

3. HAVAALANI VE KANAL ÝSTANBUL

Topbaþ, Büyükçekmece civarýnda Turizm yatýrýmý yaptýklarýný söyleyen bir iþadamýnýn yeni havaalaný ve Kanal Ýstanbul projesinin son durumu hakkýnda sorduðu soruyu, "Ýstanbul´daki deðiþimi karþýlayabilecek yatýrýmlar yapmak zorundayýz. Ve deðiþimin getirdiði eriþim imkanlarýný kurgulamamýz gerekiyor. Bundan dolayý 3. havaalaný yýlda ilk etapta 100 milyon ama arkasýnda 150 milyon ulaþabilecek yýl kapasiteli bir havaalaný haline getirilmesi hedeflendi.

Ve buda dünyada ilk 5 arasýna girecek en büyük havaalanlarýndan bir tanesi olacak. Ve buraya eriþim, metro projeleri üzerinde çalýþýyoruz. Bu yýl itibariyle havaalaný ihalesi yapýlýyor. Bunun için çok talip var yurtiçi ve yurtdýþýndan. Kanal Ýstanbul ile ilgili de bu yýl içerisinde ihalesi yapýlýr diye ifade edeceðim. Çünkü merkezi yönetim. Biz koordineli çalýþmak durumundayýz" diye cevapladý.

Topbaþ, trafik sorunu ile ilgili bir soru üzerine de "Bütün büyük kentlerde Kent ulaþýmý gündemde. New York´ta 850 kilometre metro var ama yetmiyor. Bütün dünyada bu sorun var. Ýstanbul belediyesi olarak bizim yatýrýmlarýmýzýn yüzde 55´þi ulaþýmla ilgili. Bugüne kadar metroya 7 milyar dolar yatýrým yaptýk.

Dünyada hiçbir ülkede Belediyeler direk olarak Belediyeler kendi metrolarýný yapmýyor. Biz tamamýný yapýyoruz, sorunu çözelim diye. Þu anda 1 milyon 400 bin kiþi Raylý Sistem kullanýyor. 2006´da 7 milyon insan kullanabilir hale gelecek. Bunlar uzun vadeli çözümler. Bunun yanýnda metrobüs gibi kýsa süreli çözümler de geliþtirmeye çalýþtýk ve yatýrýmlarýmýz devam edecek. Þimdi tek bir merkezden bütün sistemi entegre edip bir komuta merkezinden takip edilecek" dedi.